2023成都车展|预售价下探至40万元以下,方程豹首款车型豹5暂无推出纯电版本计划-九游会ag官方网站

08-26

21世纪经济报道记者 宋豆豆 成都报道

8月25日,比亚迪旗下全新高端品牌方程豹迎来问世后的线下首秀,携旗下(||)、豹8车型以独立展台亮相2023成都车展。

事实上,仅在十天之前,这一定位专业个性化的品牌方程豹及其核心专属技术dmo超级混动越野平台才刚刚发布,彼时首搭dmo平台的硬派suv豹5和豹8概念车“super 8”亮相,同时官方宣布还将推出一款豹3,三款车共同组成方程豹“583”硬派家族。

21世纪经济报道记者此前了解到,方程豹在比亚迪内部的定位介于腾势和仰望之间,整体价格定位将对标bba等豪华汽车品牌,主销车型价格预计在40万-60万元,主打多品类、独特性的专业级新能源车型,同时方程豹并非单一越野品牌,未来还可能引入更多全新品类,将涵盖跑车、越野、轿跑等。

不过从实际落地情况来看,方程豹首款车型豹5预售价冲破了40万元的区间下限。本次车展上,豹5正式发布,即日起正式开启盲订,盲订价格区间为30-40万元。此外方程豹汽车为首批用户准备了先锋礼,即盲订1000元意向金可抵扣车款3000元,另外还赠送8000元选装基金。

豹5定位混动硬派suv,采用了全新的“豹力美学”设计语言,车身尺寸为4890/1970/1920mm,轴距达2800mm。车内搭载了filink智能座舱,实现舱内5屏互联。

基于dmo超级混动越野平台,豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5t纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kw纵置ehs电混系统、以及ctc越野专用双层刀片电池包等,可带来500kw系统功率,零百加速为4.8s。此外,dmo兼容云辇-p标准版智能液压车身控制系统,可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。

官方数据显示,dmo混动架构下,豹5nedc馈电油耗为7.8l/百公里,对比机械越野节省35%以上,综合续航超1200km,其中纯电cltc续航125km。

“方程豹作为一个全新品牌,如何让更多消费者突破认知,如何通过技术和产品让大家知道比亚迪方程豹是一个什么样的品牌,这是目前面临的最大难点。此外,面对喜爱传统越野的人群和城市suv受众群,让他们相信新能源越野是可行的是靠谱的,这也是接下来要面临的挑战之一。”8月25日,方程豹汽车总经理熊甜波在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

曾经硬派suv市场长期由价格昂贵的进口和豪华品牌车型占据,比如奔驰g级、路虎卫士、普拉多、jeep牧马人等多为硬派越野suv爱好者心中的“天花板”。但近年来自主品牌加速品牌向上,向“高端越野suv市场”发起挑战。

长城汽车旗下的坦克品牌已发布了包括坦克300、400、 500、 700、 800等在内的五款车型,覆盖了从紧凑级到中大型、全尺寸市场,截至7月末,坦克品牌累计销量突破28万辆。此外,东风旗下猛士亦以纯电杀入了豪华电动越野品牌,比亚迪旗下的仰望品牌将配置拉满,仰望u8越野玩家版将于晚些时间启动交付,但百万价格让不少消费者望而却步,相较之下,价格距离大众市场更为贴近的方程豹更容易实现规模效应。

“传统硬派越野车型年销量约在20万辆到30万辆。一个领域的玩家越来越多,将会带来这一市场的扩容,进入的人越多代表着这个市场增长的空间越大。此外硬派车有其特殊的优势,我们也看好其发展前景,整体大盘会逐渐增大。”熊甜波告诉记者。

此外她也透露,未来将以一年两款左右的节奏推出新产品。“方程豹将只提供基于新能源之上的个性化产品,无论是混动还是纯电,作为新能源路线的一种,都在方程豹的规划之中,未来将在适当时机推出纯电动产品。不过豹5作为一款具备强悍越野能力的硬派suv,考虑到用户在越野等场景下的用车体验及当前社会基础设施情况,将采用混动技术路线,暂无推出纯电版本的计划。”

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  • 我觉得比亚迪的三电技术是世界领先的,但比亚迪让我反感不是这个品牌本身,而是那帮无脑吹,n7没有上市前,价格都还没有公布的时候,迪吹说的是同价位无敌,底盘悬挂无敌,现在三个月过去了,n7降价2w,月销1千,迪吹这么不说话了?
    11-15回复3条回复举报1人 点赞
  • 这些企业这么热衷于出子品牌,这到底是什么原因?
    09-05回复6条回复举报2人 点赞
  • 纯电没灵魂
    10-10回复举报1人 点赞
  • 豪华不是嘴上说就能成豪华的,一个真正豪华车的研发测试是需要很长时间和精力的,比亚迪这出车速度也敢谈豪华
    09-28回复2条回复举报0人 点赞
  • 降10万看有没有人买
    08-31回复2条回复举报0人 点赞
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